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26.09.2013 Boom bei Erdgasfahrzeugen hält weiter an - Tankstelle mit Umsatzplus von 30 Prozent - Auch immer mehr Privatleute steigen um

(vom 26.09.2013)

 

Lippstadt. Das Tanken mit Erdgas wird in Lippstadt immer beliebter. Darauf weisen die Stadtwerke als Lieferant der Erdgastankstelle Stakemeier an der Hansastraße hin. 2012 war der Erdgasumsatz dort mit insgesamt 124 687 Kilogramm etwa vier Mal so hoch wie noch im Jahr 2009 (32 836 kg). Im Vergleich zum Vorjahr (91 907 kg) stieg der Erdgasumsatz in 2012 nochmal um mehr als 30 Prozent an.

„Erdgasfahrzeuge sind auf dem Vormarsch. Wer das Thema einmal richtig durchrechnet, kommt um einen Wechsel eigentlich gar nicht mehr herum“, sagt Stadtwerke-Geschäftsführer Siegfried Müller, der zugleich zwei prägnante Zahlen anführt: So kostet Diesel derzeit etwa 1,40 Euro, während ein Kilogramm Erdgas mit 0,96 Euro weit darunter liegt. Für einen Kilometer bezahlt der Dieselfahrer dabei in etwa 11 Cent. Ein Erdgasfahrer kommt hingegen mit vier Cent weniger aus. „Und nicht vergessen darf man, dass ein Erdgas-Auto auch viel weniger Schadstoffe ausstößt als herkömmliche Auto-Modelle. So sieht heute aktiver Klimaschutz aus“, betont Müller.

Die Vorteile von Erdgasfahrzeugen erkennen offenbar auch immer mehr Lippstädter, die nicht im Hauptberuf hinter dem Lenkrad sitzen, wie Reiner Stakemeier, Inhaber der gleichnamigen Tankstelle, beobachtet hat: „Wir sehen nicht nur Taxi- und Handwerkerbetriebe, die ihre Flotten auf Erdgas umstellen, wir sehen auch immer mehr Privatleute, die Erdgas in ihre PKW tanken.“ Insgesamt gibt es derzeit im Kreis Soest 11 300 KFZ, die entweder nur mit umweltfreundlichem Erdgas (bzw. Flüssiggas) fahren oder die mit Erdgas und alternativ mit Benzin betankt werden können. Laut KFZ-Zulassungsstelle wurden 2012 rund 300 Erdgasfahrzeuge mehr zugelassen als im Jahr zuvor.

Der Lippstädter Taxiunternehmer Guido Köhne entschied sich bereits vor einiger Zeit für erdgasbetriebene Fahrzeuge. Ausschlaggebend war ein Tankrechnungsvergleich mit seinem Lippstädter Kollegen Platzbecker, der zuvor auf Erdgas umgestellt hatte – und damit bei seiner monatlichen Treibstoffrechnung um bis zu 600 Euro unter der von Köhne lag. Dieser informierte sich über das Internet und entschied sich für die Anschaffung eines erdgasbetriebenen VW Passats sowie eines Opel Zafira. „Nach einem halben Jahr hatte ich die Mehrkosten von 2.000 Euro pro Fahrzeug ja wieder raus, seitdem spare ich mit jedem gefahrenen Kilometer Geld”, so Köhne. Mit jedem Fahrzeug fährt er um die 140 000 Kilometer pro Jahr. Und kann bei seinen umweltschonenden Autos keinerlei Leistungsdefizite im Vergleich zu normalen Fahrzeugen erkennen. Erdgasbetriebene Fahrzeuge sind mindestens genau so sicher wie Autos, die mit Flüssigtreibstoff fahren. Darauf achten deutsche Zulassungsbehörden und der TÜV. Es gibt nur einen kleinen Unterschied: Das Reserverad fehlt in Erdgasautos, weil der Platz gebraucht wird für die Tanktechnik.

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